NHỮNG NGUYÊN TẮC GIÚP TIẾT KIỆM XĂNG CHO XE MÁY ĐÚNG CÁCH
– Nước ta đa phần người dân đều sử dụng xe máy , trong 10 người thì hâu hết có 9 người sử dụng xe máy khi ra đường . Nhưng trước tình hình tài nguyên thiên nhiên ngày càng khan hiếm và cạn kiệt , mà đặc biệt là dầu thô . Thì giá xăng ngày càng biến động theo chiều hướng tăng cao , đôi lúc giảm nhẹ khiến nhiều người dân di xe máy ngỡ ngàng, nhất là cá nhân có thu nhập thấp rất khó khăn về tài chính … Chỉ cần nghe giá xăng tăng khoảng 2 – 3 ngàn trên 1 lít là nhiều người đã lo ngại nhưng không có xăng thì làm sao xe nổ máy , làm sao xe hoạt động được . Vì thế tiết kiệm xăng cho xe máy là điều mà ai cũng muốn để có thể phần nào giảm bớt chi phí xe cộ đi lại , vấn đề này hoàn toàn có thể nằm trong tầm tay của bạn …
– Đầu tiên bạn cần thường xuyên bảo hành , bảo dưỡng xe máy đúng kỳ hạn :
+ Theo các chuyên gia nếu là xe mua mới hoàn toàn , máy chưa qua sử dụng lần nào thì bạn nên đến trung tâm bảo hành để kiểm tra xem có vấn đề gì không và yêu cầu họ rắc lại hệ thống động cơ của xe khi xe bạn đã vận hành được quãng đường khoảng 450km – 500km . Trong quá trình sử dụng nếu có vấn đề gì xảy ra hay bạn không hài lòng thì bạn nên trao đổi với họ để có thể giải quyết tốt nhất . Đồng thời bạn cũng nên thường xuyên thay nhớt ( khoảng trên 1000 km ) và dầu cho máy một lần ( con số này gấp 4 lần so với việc thay dầu : 4000km ) , vấn đề này nhằm tạo một môi trường làm việc tốt nhất cho động cơ , từ đó sẽ giúp bạn tiết kiệm hiệu quả rất nhiều nhiên liệu đấy nhé …
Lái xe an toàn – tiết kiệm nhiên liệu
– Trước khi dùng xe máy để lưu thông bạn nên kiểm tra độ căng của lốp xe xem có bị xem hay không nhé .Nếu lốp xe bị mềm hay quá non thì việc di chuyển của các vòng xe trở nên lâu hơn dẫn đến tốn nhiều xăng , mặt khác nếu gặp các tuyến đường khó đi như ổ gà , ghồ nghề có thể dẫn đến nhiều hậu quả khác …Còn nếu lốp quá căng thì vấn đề bạn gặp phải đó chính là xe sẽ bị sốc , vận hành không được mướt , mềm mại …
Nếu là xe số bạn cần điều chỉnh lên , về số hợp lý . Nếu đi trên các tuyến đường bình thường bạn nên để số 4 để chạy , khi gặp phải dốc cao bạn nên trả về số 3 hoặc 2 tùy theo độ cao của dốc , tốt nhất nên về hẳn số 2 nhé …. Hơn nữa nếu phía trước có vật cản hay ổ gà bạn cần giảm tốc độ để né thì cũng nên giảm từ số 4 về số 3 … Điều này giúp cho động cơ xe của bạn bền hơn và vận hành tốt , tất nhiên cũng sẽ tiết kiệm được phần nào nhiên liệu . N
– Nếu bạn đi xe tay ga bạn cần điều chỉnh tay ga lai xuống cho hợp lý nhé , không nên nhích lên nhích xuống quá nhiều lần , cố gắng giữ tay ga ở mức độ cần thiết nhất so với tuyến đường cần lưu thông ..
– Khi bạn dừng hay đỗ xe lại bên đường để nghe điện thoại hay ghé hỏi thăm , hỏi đường ai đó bạn cũng nên tắt máy xe nhé . Vì dù xe bạn không di chuyển nhưng nhiên liệu cũng phần nào bị hao tốn đáng kể nếu như bạn cứ để động cơ nổ đấy nhé .
– Bạn cũng không nên chở quá trọng tải cho phép của xe vì nếu quá tải động cơ sẽ làm việc nhiều hơn , việc di chuyển cũng khó khăn dẫn đến tiêu hao khá nhiều nhiên liệu
– Trước khi di chuyển bạn nên khởi động động cơ nhé , bạn cần rú ga thật to đều đặn và giữ khoảng 60 – 90s , điều này giúp đánh thức lại hệ thống động cơ sau một đêm dài nghỉ ngơi . Nếu bạn nổ máy đi ngay , dầu chưa kịp bơm lên thì động cơ rất dễ bị ăn mòn , vận hành kém hiệu quả và xăng hao nhiều nhưng hiệu quả không được bao nhiêu .
– Tốt nhất bạn nên đổ xăng đầy bình thay vì đổ lắc nhắc 20 hay 30 ngàn : vì nếu nhiên liệu gần hết thì quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ tăng lên rất nhiều đấy …
– Bạn cũng có thể sử dụng thêm sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu Hoàng Sơn đang rất thịnh hành trên thị trường nhé .