Ngoại hình hầm hố

RC 125 là sản phẩm do Rebel USA Motor Corp sản xuất. Ngay từ ngoại hình xe đã gây ấn tượng bởi thiết kế trẻ trung, gọn và có nhiều điểm tương đồng với “báo đốm” Notus SI125R như cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn, bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao cùng hệ thống đồng hồ hiển thị dạng LCD được thiết kế theo phong cách của những mẫu xe phân khối lớn hạng sang hay sử dụng.

Xe có kích thước khá nhỏ gọn (1.950x690x1.020mm) nhưng vẫn toát lên vẻ khỏe khoắn, mạnh mẽ nhờ hai tấm ốp cánh chim hầm hố tại vị trí hai bên bình xăng cùng giảm xóc trước up side down, giảm xóc sau monoshock gân guốc.

Yên xe của RC125 thon nhỏ với độ cao 780mm rất hợp với vóc dáng vừa phải của người Việt.

Ngoài ra, so với phiên bản cũ SI125R thì RC125 có cải tiến rõ rệt ở phần đầu xe thấp, đuôi xe nhỏng cao khiến chiếc xe trông gần giống với những “cỗ máy tốc độ”. Thêm vào đó, nước sơn bóng bẩy, tem xe thời trang và bộ mâm mô phỏng mâm xe thể thao cùng khiến RC125 thêm ấn tượng.

Động cơ

RC125 được trang bị động cơ 125cc chế tạo dựa trên những công nghệ ưu việt nhất dành cho dòng xe thể thao. Đây là thế hệ động cơ được ứng dụng thử nghiệm trên những chiếc xe đua tại Vietnam Motor Cub Prix với công suất nâng cao và đủ khả năng vận hành ngay cả trong điều kiện khí hậu, địa hình khắc nghiệt nhất.

Cùng với động cơ 125cc là hộp số 5 cấp tốc độ vận hành mượt mà. Bộ chế hòa khí cùng IC thông minh cũng được làm mới khiến khả năng tăng tốc của xe được cải thiện rõ nét, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu của xe xuống mức tối đa. Theo nhà sản xuất công bố, RC 125 có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 38,6km/lít trong điều kiện lý tưởng.

Bên cạnh đó, Rebel USA Motor Corp cũng trang bị cho xe hệ thống khung sườn mới giúp giảm tối đa độ rung của xe.

Với kiểu thiết kế đậm chất xe đua motoGP, mẫu xe này có tiếng pô trầm hùng rất “đã tai” nhưng vẫn giữ tốt gia tốc của xe. Gãy nhẹ cần số và mớm ga, chiếc xe đã lồng lên phía trước. Ở cấp số 1, xe dễ dàng đạt vận tốc 50km/h. Chuyển sang số 2 tiếp tục ép ga, kim đồng hồ dần nâng lên mức trên 70km/h. Tiếp tục chuyển sang số 3 rồi số 4, xe nhanh chóng vượt ngưỡng 100km/h… Ấn tượng nhất là xe lướt gió khá đầm và êm khi ở tốc độ 80-100km/h, ít có hiện tượng rung lắc.

Việc ôm cua ở tốc độ cao cùng RC125 cũng khá dễ dàng. Ở tốc độ dưới 70km/h, chỉ cần nghiêng nhẹ người rồi về số, ép ga, Notus RC125 đã dễ dàng chinh phục những góc cua khó .

RC125 đang được bán tại chuỗi hệ thống chuyên kinh doanh xe phân khối lớn Motorrock với giá 55.990.000 đồng. Xe có ba màu cho khách hàng lựa chọn là trắng-xanh, đỏ-trắng và vàng-đen.

Một số hình ảnh xe









THÔNG SỐ KỸ THUẬT

 

Dài                                                                  : 1.950 mm
Rộng                                                                : 690 mm
Cao                                                                  : 1.020 mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe                       : 1400 mm
Khoảng cách gầm so với mặt đất                       : 1.330 mm
Độ cao yên                                                       : 780 mm
Dung tích nhớt                                                  : 1.6 lít
Dung tích bình xăng                                           : 17.8 lít
Trọng lượng khô                                               : 132 kg
Trọng tải                                                           : 150 kg

 

 

 

 

HỆ THỐNG GIẢM XÓC
Giảm xóc trước                                                : Lò xo thuỷ lực up side down
Giảm xóc sau                                                    : Monoshock
Phanh trước                                                      : 1 đĩa
Phanh sau                                                         : 1 đĩa
BÁNH XE
Lốp trước                                                         : 80/90 – 17
Lốp sau                                                            : 110/80 – 17
Bánh xe                                                            : Dáng bánh mâm, hợp kim nhôm
Vỏ xe                                                               : Tubeless (Không ruột)

 

 

 

 

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
Động cơ                                                           : Xi lanh đôi, 4 thì làm mát bằng gió
Dung tích xi lanh                                               : 124 cc
Công suất tối đa                                               : 10Kw/8000rp
Momen cực đại                                                :10.0Nm/5500_6000 Pm
Tỷ số nén                                                         : 9:4:1
Đường kính và hành trình piston                        : (44mm x 41mm) x 2
Phương pháp khởi động                                    : Điện P
hương pháp sang số                                         : 2 bước 5 số (côn tay)
Kiểu đánh lửa                                                   : C.D.I
Truyền động                                                     : Xích 428H
Độ leo dốc                                                       : < 20 độ
Vận tốc tối đa                                                   : > 138 km/h
Theo AutoVina